Aron Ruta Salvaje

Honda me dijo que ponga a prueba la CR-V Hybrid… pero nunca me dijo dónde.
Honda Autos Ecuador
Así que durante un fin de semana la llevé del tráfico de Quito a las curvas, subí de noche al Guagua Pichincha, probé su AWD y control de descenso, hice carretera y terminé frente al Chimborazo.

Quería descubrir algo más allá de la ficha técnica: cómo se siente realmente vivir y viajar con ella.

Y después de kilómetros, altura, frío, curvas y uno que otro momento donde la exigí más de la cuenta, entendí algo: esta CR-V tiene dos personalidades. Puede ser una híbrida cómoda y tranquila para todos los días, pero también está lista cuando decides salir de la rutina.

Honda me dijo que la pusiera a prueba.

Creo que debieron ser un poquito más específicos.

¿Qué prueba le hubieras hecho tú?

Ecuador

A 8 metros de altura, saliéndome por la ventana de un auto… porque claramente manejar Ranger y Everest en un circuito 4x4 no era suficiente.
Ford Quito Motors
Así terminó un día que comenzó entre barro, inclinaciones y obstáculos, y terminó convirtiéndose en una de esas experiencias que me recuerdan por qué me gusta tanto este mundo.

Probamos Ranger y Everest fuera del asfalto, vimos clásicos Ford, jugamos con carros a control remoto y, como siempre, terminé haciendo alguna locura que probablemente no estaba en el itinerario.

Pero de eso se trata: manejar, probar, ensuciarse y vivirlo.

Yo ya elegí la mía… ¿Ranger o Everest?

Ambato fue el escenario para conocer una nueva propuesta de Isuzu en Ecuador.
ASSA Isuzu Ecuador
Junto a ASSA vivimos el Camping Experience, una noche pensada para salir de lo convencional y descubrir al nuevo Isuzu MU-X: un SUV de 7 pasajeros que combina comodidad, aventura y una propuesta 4x4 respaldada por su motor 3.0 turbodiésel.

Pero más allá de números y especificaciones, me gustó la manera de presentarlo: montaña, viaje y esa sensación de querer agarrar carretera y descubrir hasta dónde puedes llegar.

Esta fue apenas la primera mirada. Ahora quiero sacarlo del evento y llevarlo a una ruta de verdad.

¿A dónde llevarían ustedes al MU-X?

BAIC está acelerando fuerte en Ecuador.
BAIC Ecuador
Nueva agencia en El Labrador, más presencia a nivel nacional y una apuesta que va más allá de traer nuevos modelos: inversión en talleres, repuestos y capacitación técnica.

Y en medio de este crecimiento, dos híbridos que llaman bastante la atención: B30 y B60, con propuestas 4x4 que definitivamente quiero poner a prueba fuera del concesionario.

Porque traer autos es una cosa. Construir respaldo, servicio y confianza después de la compra es otra.

Ahora viene lo que más me gusta: manejarlos y descubrir qué tan buenos son realmente.

¿Cuál ponemos a prueba primero: B30 o B60?

En el primer intento llegamos a 152 km/h… pero sabía que el Tera todavía tenía algo más.

Segundo video, tercer intento: 176 km/h. Pero con más vía si llegue a 180 km/h

Motor 1.0 turbo, y esta vez pude descubrir hasta dónde podía llegar realmente.

Más allá del número, lo interesante es ver cómo responde un motor pequeño cuando lo llevas a una prueba real.

¿Esperabas 176 km/h de un 1.0 turbo?

AutosEcuador

Ecuador fue elegido para mostrarle a Latinoamérica lo que viene en movilidad.
Kia Ecuador

Kia realizó en Quito el EV Day CSA 2026, por primera vez en Latinoamérica y después de Corea del Sur y España.
Y no fue solo mostrar autos eléctricos.

Pudimos conocer de cerca la familia EV, los nuevos híbridos, el Kia PV5 y su concepto PBV, además del impresionante Vision Meta Turismo, una mirada bastante clara hacia lo que Kia imagina para el futuro.

Pero para mí lo interesante viene ahora: llevar toda esta tecnología fuera de una presentación y descubrir cómo funciona en la vida real, en ciudad y, sobre todo, en carretera.

Porque ya saben… a mí no me gusta solamente verlos. Me gusta probarlos.

¿Cuál de todos los Kia que vimos en este EV Day quieren que llevemos a una prueba de verdad?

“Hoy Hyundai me puso las cinco versiones de Tucson que tenemos en Ecuador… y había que probarlas.
Hyundai Ecuador
Desde la Tucson L, más sencilla y con transmisión manual, hasta la Full Hybrid, hay una versión para cada necesidad.

Las manejamos, aceleramos, frenamos y sí… les di con todo.

Ya tengo mi favorita. ¿Cuál probarías tú?

Pie de página: Hyundai Tucson: cinco versiones, una misma esencia. Descubre cuál se adapta mejor a ti.”

El Volkswagen Tera Highline ya está en Ecuador.
Volkswagen
Motor 1.0 TSI turbo, caja automática de 6 velocidades, 99 HP, 165 Nm de torque y, para mí, uno de sus puntos más importantes: 5 estrellas Latin NCAP.

Un SUV compacto que apuesta más por seguridad, tecnología y eficiencia que por presumir números.

Precio: $25.490

Ya lo manejé… ahora quiero saber qué opinas tú: ¿lo tendrías entre tus opciones por este precio?