Cabin Discovery

4 kg uranium dùng 30 năm mới hết
Bạn không nghe nhầm đâu
🌟Để cung cấp điện, tàu ngầm hạt nhân trong 30 năm mà không cần nạp nhiên liệu. Các lò phản ứng được sử dụng trong tàu ngầm hạt nhân dựa trên uranium (HEU), chứa 90% uranium-235 hoặc nhiều hơn. Uranium làm giàu này có thể tạo ra một lượng lớn năng lượng với số lượng nhỏ.
🌟4-5 kg uranium làm giàu có thể cung cấp cho tàu ngầm hạt nhân trong vài thập kỷ, khi phản ứng phân hạt nhân tạo ra một lượng năng lượng lớn. Năng lượng được sản xuất bởi sự phân chia của một kg uranium-235 tương đương khoảng 24.000.000 kglowatt-giờ.

🌟Việc sử dụng nhiên liệu hiệu quả trong lò phản ứng hạt nhân và thiết kế lò phản ứng chính nó loại bỏ nhu cầu thay thế nhiên liệu thường xuyên. Tàu ngầm hạt nhân không yêu cầu thay thế nhiên liệu trong 20-30 năm, đây là một lợi thế công nghệ đáng kể cho các nhiệm vụ lâu dài của họ.

🌟Đây là lý do tại sao tàu ngầm hạt nhân có tính tự chủ lớn hơn tàu ngầm điện diesel thông thường.

Cụm giàn khoan Hải Thạch - Mộc Tinh, nằm trong 2 lô dầu khí 05-2 và 05-3, thuộc bể Nam Côn Sơn, trong thềm lục địa Việt Nam 200 hải lý.
Bể cách Vũng Tàu 320 km về phía Đông Nam.
Đây là vùng nước có độ sâu từ 118 đến 145m và có cấu tạo địa chất thuộc loại phức tạp nhất tại Nam Biển Đông.

CÁC LOẠI XE PHỔ BIẾN MÀ BẠN HAY GẶP:

1. 𝗦𝗲𝗱𝗮𝗻 là loại xe với khung gầm liền khối, 4 cửa, có 4 chỗ hoặc hơn và quan trọng nhất là có vùng cốp xe chứa đồ tách rời với khoang hành khách. Trong khi trần khoang khách nhô cao thì nắp ca-pô và cốp hạ thấp, tạo thành ba khối riêng biệt khoang máy - khoang lái và khoang chứa đồ.

Sedan là dòng xe nhìn cân đối hơn cả, thường được gọi với cách dân dã là xe "hai đầu". Đây là dòng xe phổ biến nhất cho tới nay, mặc dù gần đây bị SUV và crossover chiếm thị phần.

2. 𝗦𝗨𝗩 là viết tắt của Sport Utility Vehicle - xe thể thao đa dụng - với đặc trưng gầm cao, hệ dẫn động thường là cầu sau, 4 bánh bán thời gian hoặc toàn thời gian. SUV có khung gầm rời (body on frame), tức là thân xe úp lên hệ khung bên dưới sàn, chứ không phải dạng đúc liền như sedan.

Đặc tính kỹ thuật này giúp SUV có khả năng chạy đường dài, off-road nhiều hơn là di chuyển phố. Cũng vì thế, SUV thường có thiết kế vuông vức, đường nét đơn giản, nam tính.

3. 𝗖𝗿𝗼𝘀𝘀𝗼𝘃𝗲𝗿 hay còn gọi đầy đủ Crossover Utillity Vehicle (CUV) là dòng xe đa dụng lai giữa sedan và SUV. Về cơ bản, crossover phát triển từ khung gầm liền khối của sedan nhưng được nâng gầm, chặt đuôi và bổ sung những tính năng của SUV như hệ thống treo để tăng khả năng đi đường khó.

Crossover là giải pháp cho dân cư thành thị, những người thích rộng rãi, gầm cao như SUV nhưng vẫn nhiều tiện nghi như sedan.
Hiện nay, các hãng hầu như chối bỏ khái niệm crossover, và gọi xe crossover cũng là SUV, dù sự khác biệt lớn nhất là crossover khung gầm liền còn SUV là khung gầm rời. Về lâu dài, có thể khái niệm crossover sẽ biến mất trong tương lai, và đó là những chiếc SUV khung gầm liền.

4. 𝗠𝗣𝗩 (Multi-Purpse Vehicle) hay minivan, là xe đa dụng thường sử dụng cho gia đình, có khả năng linh động chuyển đổi giữa chở người và chở hàng hóa. MPV thường có gầm cao hơn sedan nhưng thấp hơn crossover hay SUV.

5. 𝗫𝗲 𝗕𝗮𝗻 𝗧𝗮𝗶 đúng như tên gọi của nó, chính là "một nửa xe tải". Vì vậy, dòng xe này không được gọi là "car" ở những thị trường Âu, Mỹ, vì car vốn chỉ dành cho xe gia đình kiểu sedan, hatchback, crossover.

Xe bán tải có khung gầm rời như SUV, thường có 2 hoặc 4 cửa (cabin đơn hoặc cabin kép), có thùng phía sau chở hàng, ngăn cách riêng với khoang hành khách.

6. 𝗛𝗮𝘁𝗰𝗵𝗯𝗮𝗰𝗸 có thiết kế như một chiếc sedan chặt đuôi. Đúng như tên gọi (hatchback - cửa đuôi), phía sau không chỉ là nắp cốp đơn thuần mà rộng như một cánh cửa. Vì vậy, dòng xe này còn được gọi là biến thể 5 cửa, bên cạnh kiểu 4 cửa là sedan. Kiểu thiết kế này thường khiến xe có ít chỗ để đồ, vì vậy hàng ghế sau trên xe hatchback thường có thể gập xuống tạo không gian chứa đồ.

7. 𝗖𝗼𝘂𝗽𝗲 là dòng xe có nhiều thay đổi qua thời gian khiến người mê xe đôi khi không kịp cập nhật. Về cơ bản khi mới khai sinh, coupe là từ dùng chỉ những mẫu xe 2 cửa, 2 chỗ ngồi với động cơ vận hành hiệu suất cao, thiết kế khí động học. Nhắc tới coupe là nhắc tới xe thể thao.

Theo thời gian để phục vụ nhu cầu xe thể thao nhưng vẫn có thể chở hơn 2 người, dòng xe coupe thêm 2 ghế nhỏ phía sau ra đời, được gọi là coupe 2+2. Gần đây nhất là khái niệm gây tranh cãi "coupe 4 cửa", mở đầu bằng chiếc CLS của Mercedes giới thiệu năm 2003, hay gần đây là Mercedes GT, hay Porsche Panamera.
Nhìn tổng thể coupe 4 cửa không khác gì một chiếc sedan, do đó nhiều người không chấp nhận định nghĩa này của hãng xe Đức. Tuy nhiên, điểm khác biệt nằm ở chỗ mui xe kéo dài xuống tận đuôi giống như chiếc coupe truyền thống chứ không phân biệt rõ cốp xe như trên sedan.

8. 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘄𝗮𝗴𝗼𝗻

Nếu hatchback là chiếc sedan chặt đuôi thì station wagon có thể hiểu đơn giản là một chiếc sedan kéo dài đuôi. Mục đích dòng xe này ra đời là để vận chuyển những loại hành lý, hàng hoá kích thước dài.

Ngoài station wagon, xe còn được gọi là estate tại Anh. Tên gọi dòng xe này xuất phát từ nhu cầu chở người và hành lý từ ngoại ô (country estate) tới các nhà ga xe lửa (railway station). Hiện station rất được ưa chuộng tại châu Âu, Mỹ.

9. 𝗖𝗼𝗻𝘃𝗲𝗿𝘁𝗶𝗯𝗹𝗲

Convertible là từ chỉ chung những mẫu coupe có khả năng mở mui thành "mui trần". Loại xe này vẫn có thể đóng kín bằng mui mềm từ vải hoặc mui cứng có thể xếp gọn khi mở nắp cốp phía sau. Một tên gọi khác thường dùng ở châu Âu cho dòng này là cabriolet. Những dòng convertible của siêu xe thường được các hãng gọi với tên roadster.

Car brand of the world in 2024 -
🚙🚙🚙🚙🚙
Toyota vẫn là một cái bóng quá lớn trong lĩnh vực oto.
Điều thú vị là anh em nhà Hàn (Huyndai và KIA), đã vươn lên vị trí thứ 2 nếu cộng cả hai anh em, (thực tế là trong báo cáo tài chính là đều gộp dưới cái tên là Huyndai) vượt qua các anh tài nhật bản và châu âu và Mỹ.
Tương lai dự báo sẽ có thể xuất hiện thêm anh tài thứ 3 đến từ China.
Sự cạnh tranh về công nghệ và năng lực của các nước (như Hàn, Trung Quốc) dần dần bắt đầu thay đổi góc nhìn xe hơi châu Á

KHÓ TIN
🥲

1🥲, Khoảng cách từ thời của khủng long Stegosaurus tới thời của T.rex xa hơn khoảng cách từ thời của T.rex tới thời của con người (Khoảng cách từ Stego tới là khoảng 84 triệu năm trong khi từ T.rex tới con người là khoảng 66 triệu năm, chênh lệch gần 20 triệu)

2🥲, Khoảng cách từ thời kim tự tháp được xây tới thời nữ hoàng Cleopatra của Ai Cập xa hơn khoảng cách từ thời của Cleopatra tới hiện đại (Cleopatra vào khoảng 2000 năm trước, trước thời Hai Bà Trưng của Việt Nam khoảng mấy chục năm gì đó, trong khi Kim tự tháp Djoser đã được xây từ 5000 năm trước, lúc mà voi Mammoth vẫn còn tồn tại)

3,🥲 Con người mất khoảng 300000 năm không biết bay, nhưng từ khi máy bay lần đầu tiên được phát minh (bởi anh em nhà Wright vào năm 1903) đến khi con người đặt chân lên mặt trăng (vào năm 1969), chỉ mất có 66 năm.

4,🥲 Thời của thanh kiếm đồng đầu tiên (khoảng 3300 năm TCN) đến thời của thanh kiếm thép đầu tiên tương đương thời của thanh kiếm thép đầu tiên (khoảng 800 năm TCN) đến thời của bom nguyên tử (1945)

5,🥲 Thời mà Alexander Đại Đế của Hy Lạp chinh phục thế giới (khoảng 336 TCN) đến thời Mông Cổ của Thành Cát Tư Hãn chinh phục thế giới (khoảng năm 1279) xa hơn thời Mông Cổ chinh phục thế giới cho đến nay.

Tốc độ phát triển của công nghệ và biến động xã hội vốn không phải tăng đều đều mà càng lúc nó càng nhanh. Tới một thời điểm nào đó mỗi ngày thức dậy xã hội lại có trào lưu công nghệ mới :)